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El sitio muestra frases de ejemplo para palabras. ¿Cómo se podría usar la palabra en una frase?
" ... El elegante Air, con su esculpida carrocería de aluminio y sus característicos faros «Micro Lens Array», llega en un punto de inflexión. Forma parte de una nueva ola de vehículos eléctricos que se benefician del abaratamiento de las baterías de iones de litio, de la ampliación del suministro mundial de piezas para vehículos eléctricos y del creciente interés de los consumidores, todo lo cual ha fomentado Tesla. Y la Administración Biden ha hecho de los vehículos eléctricos una prioridad. ... "
" ... En 2016, el Ampera-e daba un paso más al presentar una autonomía completamente eléctrica de 520 kilómetros gracias a su batería de iones de litio de 60 kWh y un motor eléctrico de 204 CV/150 kW, que le proporciona una aceleración similar a la de un automóvil deportivo. ... "
" ... En cuanto a la vida de la batería, es mala. La batería del iPhone original de 1400 mAh fue mediocre incluso en 2007, después de una década de degradación de iones de litio, el dispositivo sólo dura alrededor de cuatro horas de uso antes de que se apaga. ... "
" ... En cuanto a mecánica, incorpora dos motores, uno en cada eje, que ofrecen tracción integral inteligente en tiempo real y, nada más y nada menos, que 408 CV de potencia. Ambos motores se alimentan a través de una batería de iones de litio de 78 kWh de capacidad que puede recargarse en aproximadamente siete horas y media con corriente alterna a una potencia máxima de 11 kW. Pero si eso de esperar no es lo nuestro, podemos cargar la batería hasta un 80% de su capacidad en tan solo 40 minutos con un sistema de carga rápida. Con una carga completa, el nuevo Volvo eléctrico homologa más de 400 kilómetros de autonomía. Pero no por ser eléctrico sus prestaciones son peores. Mejora los datos de aceleración de toda la gama ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, lo que le convierte en el Volvo más rápido a la venta en la actualidad. ... "
" ... Es uno de los metales más conocidos y comentados a la hora de hablar de las baterías, ya que se utiliza casi exclusivamente para su producción (suele mejorar la estabilidad, evitar problemas técnicos y ser más seguras). La fórmula más exitosa hasta ahora para baterías son las NMC (Nickel-Manganeso-Cobalto y litio). Estas suelen ser las mejores en promedio en muchas variables como coste, densidad energética, seguridad. ... "
" ... Habrá que esperar más de diez años, según el experto, a que las actuales baterías de ión y litio sean reemplazadas por otras más eficientes de níquel y cobalto, que permiten una autonomía de unos 500 kilómetros. Las nuevas pesarán más, es cierto, pero también aprovecharán mejor el peso, porque duplicarán la energía que almacenan por kilogramo. La revolución que nos espera en las décadas siguientes, según Dols, puede implicar que el almacenamiento de las actuales baterías por kilogramo llegue a multiplicarse por seis. ... "
" ... La tecnología es un sector intensivo en consumo de materias primas como el litio, el cobre, el berilio o el coltán. Mercados donde China tiene una posición muy fuerte ... "
" ... La última versión de este modelo combina a la perfección la faceta deportiva con la sostenible, la de ahorro de energía de combustible en un modelo compacto. Es un tres cilindros de combustión que aporta 170 kWh/231CV a las ruedas traseras. El motor eléctrico, cuya salida se ha aumentado a 105 kWh/143CV expresando su energía en una batería de litio –la cual puede ser cargada en un enchufe doméstico–, consigue toda la potencia desde el eje delantero. Este cuenta con un sistema de carga híbrida enchufable específico, desarrollado y producido por BMW Group. ... "
" ... Por otro lado, existen nuevas formas de almacenaje a través de materiales innovadores. “Una vez superadas las etapas del níquel y el cadmio, llegará en un futuro próximo el litio”, pronostica Rodríguez Bustamante, y a estos materiales “se prevé que los sustituyan otros elementos procedentes del carbón, como el grafeno o el carbino (aunque son de extracción difícil y costosa), u otros casi inagotables en el planeta, como es el aluminio”. Sin embargo, para rebajar las emisiones y conseguir que todo nuestro sistema de producción y consumo funcione con energías más limpias y renovables, el reto más grande al que se enfrentan tanto los organismos gubernamentales como las empresas es la rentabilidad económica. ... "
" ... Se trata de la Tesla Gigafactory, una fábrica de la empresa situada a las afueras de Reno, en el estado de Nevada (EE.UU.) que aún está en construcción. Las obras comenzaron en septiembre de 2014 y se espera que el edifico esté acabado para el próximo año. La Gigafactory ocupa una superficie de 929.030 metros cuadrados y se espera que produzca anualmente una cantidad de pilas de iones de litio suficiente como para alimentar 500.000 coches eléctricos de Tesla al año. Esa cantidad es, aproximadamente, la que ahora se produce al año en todo el mundo. ... "