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" ... Además, según Mercedes, el Future Bus es también más eficiente a nivel de combustible porque no está todo el tiempo parando, frenando y acelerando como un autobús normal. de velocidad para optimizar la eficiencia. ... "
" ... El otro motivo destacado es la falta de compromiso empresarial con los fichajes longevos. La discriminación por edad está prohibida por la legislación en prácticamente todos los países desarrollados. Sin embargo, sigue siendo muy común. Según datos del último Eurobarómetro, el 60% de los encuestados, incluidos los gerentes, piensan que cumplir años es un factor de desventaja para los solicitantes de empleo. Tal y como demuestran las estadísticas, el aumento de la ocupación de personas más maduras durante las últimas décadas se ha producido mayoritariamente por la retención y no por nueva contratación. Francisco Mesoneros, director general de la Fundación Adecco, comparte con Forbes su opinión: “La edad está rodeada de un sinfín de sesgos que siguen frenando la contratación de este perfil en empresas y promoviendo mitos como el decir que son personas que se han quedado obsoletas o no tienen capacidad de adaptación”. Sin duda, España es un caso aparte. Su realidad es mucho más complicada que la de cualquier otro país europeo. La crisis económica sufrida tras el boom inmobiliario impactó en todos los grupos de edad, pero sobre todo perjudicó a los jóvenes y a los mayores. ... "
" ... Hasta ahora, la emergencia climática ha tenido un papel protagonista en los planes de sostenibilidad empresarial. El principal enfoque se ha centrado en reducir el calentamiento global frenando la emisión de dióxido de carbono y el uso del plástico. Pero, estos días son muchas las voces que, sin reducir esfuerzos por el medio ambiente, piden girar el enfoque hacia las personas. Al fin y al cabo, como dice el lema que ha recorrido el mundo estos días: “todos estamos juntos en esto”. ... "
" ... Hasta ahora, la emergencia climática ha tenido un papel protagonista en los planes de sostenibilidad empresarial. El principal enfoque se ha centrado en reducir el calentamiento global frenando la emisión de dióxido de carbono y el uso del plástico. Pero, estos días son muchas las voces que, sin reducir esfuerzos por el medio ambiente, piden girar el enfoque hacia las personas. Al fin y al cabo, como dice el lema que ha recorrido el mundo estos días: “todos estamos juntos en esto”. ... "
" ... Los planes de ayuda a los vehículos eléctricos es una de las demandas de Anfac, dado que estos coches son un elemento fundamental en el futuro del sector. Además de ayudas que contribuyan a disminuir el precio, consideran clave que haya “una reducción sustancial o una exención” del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) para este tipo de vehículos, medida que se está negociando ya en la Unión Europea, señala la Asociación. Asimismo, ésta cree que es necesario que las autoridades se ocupen de que haya más puntos de recarga. En la actualidad se están fabricando automóviles eléctricos con 400-500 kilómetros de autonomía y entre 2019-2020 el 60% de todos los vehículos que salgan al mercado tendrán una versión electrificada. Sin embargo, en Anfac recuerdan que el problema de las recargas sigue en punto muerto y es el que está frenando la expansión de este tipo de automóviles entre los consumidores. ... "