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" ... Ahora quedará ver si sus derroteros se adaptan a los tiempos que corren y sus buques insignias que son el lujo y la exclusividad se adaptan –en parte- al bolsillo del público, o por si de lo contrario, siguen instruyendo en un mundo en el que parece que el lujo se paga ahora más caro que nunca. ... "
" ... Al menos tan numerosos son los vuelos de KC-135R y los buques tanque de reabastecimiento de combustible KC-10A más grandes, los cuales con frecuencia cumplen funciones secundarias como transportistas de carga. En este caso, los KC-135 también parecen estar proporcionando apoyo de los aviones cisterna a los aviones de carga y también podrían estar transportando combustible al aeropuerto. ... "
" ... Ambos yates habían estado registrados en la isla de Man hasta que fueron dados de baja de su registro de buques el miércoles. Ambos son propiedad de empresas registradas en el territorio británico de ultramar de las Bermudas: el MY A es propiedad de Valla Yachts Limited, con sede en Bermudas, mientras que el SY A es propiedad de Hamilton Yachts Limited, con sede en también en Bermudas. ... "
" ... Claro está que todo dependerá del sector y variables que afecten, como aumentar la presencia hacia aspectos externos y el nivel de influencia que podemos tener como empresarios, porque lamentablemente la industria es más ágil que lo que pueden ser los gobiernos. Por ejemplo, la crisis que existe con el Río Paraná, el segundo más grande de Latinoamérica, inmerso en una gran crisis medioambiental debido a la quema discriminada del sector ganadero para ganar espacio, con el consecuente deterioro y daño de la selva amazónica. Todo ello unido al problema global del cambio climático está impactando a diferentes sectores, como la pesca artesanal y el comercio, dónde cada vez más los buques de mercancía y combustibles deben de minimizar sus cargas para no encallar en el río. ... "
" ... Cuando se trata de puestos de trabajo, el impacto de los buques autónomos puede ser más suave que el de los camiones de carga autodirigidos. Mientras que los camiones sin conductor podrían poner a centenares de millares de conductores humanos fuera del trabajo, las necesidades relativas del equipo de envío han estado declinándose ya por décadas. Muchos buques portacontenedores, incluidos los que transportan más de 10.000 contenedores, ya utilizan 30 tripulantes o menos. ... "
" ... El problema más básico (y quizá el más fácil de resolver) de Netflix era determinar los gustos internacionales, algo a lo que se tiene que enfrentar toda empresa que se expande en el extranjero. Una vez resuelto este asunto, Netflix ha tenido que garantizar los derechos de adquisición de esos contenidos. Algo que complica el panorama. Estamos hablando de entrar en un mercado con competidores importantes, incluyendo caras conocidas como Amazon, que ya ha forjado acuerdos de licencia para los títulos de cine y televisión más importantes. En España, por ejemplo, los dos grandes buques de la plataforma (House of Cards y Orange is the new black) no formarán parte del catálogo de contenido, ya que los derechos los tiene Canal+. En otras palabras, los potenciales clientes de Netflix ya conocían y consumían el contenido de Netflix sin necesidad de que existiera esta plataforma. El resultado es un catálogo mucho más limitado que el de Estados Unidos, algo que llevará años igualar. ... "
" ... El segmento D, el de las berlinas medias, lleva un tiempo de capa caída. Pero, aunque las matriculaciones de estos vehículos sigue retrocediendo, Peugeot ha apostado a lo grande con la renovación total de uno de sus buques insignia: el Peugeot 508. ... "
" ... Ferrovial es uno de los buques insignia de la corta pero exitosa historia de internacionalización de la empresa española. ... "
" ... Los arbitrajes ya están en marcha y espera que en breve comiencen a resolverse algunos de los más importantes. La ampliación, que permitirá el paso de buques de gran capacidad (hasta 12.000 contenedores, el triple del tope actual), está previsto que se inaugure a finales de junio con una gran ceremonia. El GUPC, encabezada por Sacyr, se completa con la empresa italiana Salini-Impregilo, Jan De Nul de Bélgica y Constructora Urbana, SA (CUSA) de Panamá. ... "