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" ... Aunque ha estado trabajando desde 2009 para desarrollar una aeronave que pueda despegar y aterrizar verticalmente, las nuevas empresas de taxis aéreos eléctricos todavía tienen años antes de llegar al mercado. Joby dijo que planea recibir la certificación para su aeronave de la Administración Federal de Aviación en 2023. El cronograma ha dificultado que los inversionistas mantengan el mismo nivel de entusiasmo, dejando las acciones con una caída del 42% desde la OPI al 15 de diciembre. ... "
" ... El diseño de cinco asientos de Joby aumenta su potencial de ingresos por el uso compartido de viajes en comparación con los multicopters de dos asientos más pequeños y más sencillos mecánicamente que están siendo desarrollados por la alemana Volocopter y la china EHang. La desventaja del tamaño de Joby: el peso. Una gran parte de ese peso proviene de las baterías, y no está claro si tendrán suficiente jugo para hacer el trabajo, según el modelo del laboratorio del experto en baterías de Carnegie Mellon Venkat Viswanathan, basado en las especificaciones de la aeronave que Bevirt compartió con Forbes. ... "
" ... El lanzamiento de dos cronógrafos y un sobrio reloj de tres manecillas celebran la asociación de Brietling con el creador de la emblemática aeronave P-40 Warhawk, dejando claro que la aviación sigue siendo parte esencial del ADN de su marca. ... "
" ... La aeronave en cuestión es un avión eléctrico ultraligero que puede incluso enchufarse a la corriente de casa para cargar su batería. Además, Lilium puede despegar desde, por ejemplo, el jardín de una casa, ya que sus motores son eléctricos y silenciosos y no molestarían en absoluto a los vecinos. ¿La única pega para tenerlo en casa? Que debes tener un patio o azotea de, mínimo, 15 metros por 15 metros para que el avión pueda despegar. ... "
" ... Las personas con alto poder adquisitivo suelen poseer aviones a través de sociedades de cartera en paraísos fiscales para enmascarar su propiedad. «Muchos propietarios utilizan entidades extraterritoriales y empresas con fines especiales para dificultar la búsqueda del «verdadero» dueño de la aeronave», dijo Phil Seymour, presidente de la empresa de datos de aviación IBA. ... "
" ... Pero el riesgo reglamentario es alto. Después de todo, la FAA aún no ha certificado ni siquiera un avión convencional con un sistema de propulsión eléctrica, y mucho menos uno de despegue y aterrizaje vertical. Clark y Rothblatt están convencidos de que la clave está en mantener la aeronave lo más sencilla posible, pero nadie sabe cuánto tiempo tardará la agencia en evaluar la novedosa tecnología de Alia, o si exigirá modificaciones que mermen su rendimiento. Incluso Rothblatt, una auténtica creyente de Beta, ha apostado por el desarrollo de dos aeronaves más sencillas: un helicóptero equipado con un sistema de propulsión eléctrica y un gran dron de la empresa china EHang, que cotiza en el Nasdaq. ... "
" ... Por último, los elevadísimos costes que deberían asumir las compañías todavía están disparados. Por ejemplo, el Dragon 2, la aeronave con la que Musk transportaría a dos personas el año que viene a la luna en un viaje de ida y vuelta, debería contar con la propulsión de un cohete Falcon 9 Heavy cuyo mero lanzamiento ya cuesta 90 millones de dólares. En otras palabras, si Musk lleva a sólo dos pasajeros el año que viene y éstos pagan 35 millones de dólares cada uno, el empresario cosecharía una publicidad gratuita fabulosa pero no tendría ni para financiar el lanzamiento. ... "
" ... Tanto sus necesidades físicas como su entretenimiento está cubiertas en esta aeronave. ... "
" ... Viajar alrededor del mundo a bordo de un jet privado cambia los parámetros de confort y exclusividad para siempre. Te permite disfrutar de tus propios horarios, disponer de una aeronave exclusiva y obtener servicios de primer nivel a bordo. Aquí te proponemos los mejores Jets Privados del mundo. ¡Qué tengas buen vuelo! ... "
" ... “Aquila está diseñado para ser híper eficiente, por lo que puede volar hasta tres meses seguidos. La aeronave tiene la envergadura de un avión de pasajeros, pero a velocidad de crucero va a consumir solamente 5.000 vatios, el equivalente a tres secadores de pelo o a un horno microondas de alta gama”. ... "